经历了4月的低谷后，在5月，造车新势力的交付量开始集体反弹。

　　近日，多家新能源车企公布了5月交付数据。

　　随着4月下旬逐步开展的复工复产，5月新能源车企的交付量较4月出现明显好转，就现已发布数据的新势力中，仅有蔚来汽车和极氪汽车的月交付量未能破万。此外，极氪汽车在去年10月才开始批量交付，至今交付时间不足8个月。

　　制图吴迪

　　《国际金融报》记者统计发现，在5月的交付数据中，理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车和零跑汽车之间的数据差异不大，排名第一的理想汽车仅比第四名的零跑汽车高出1427辆的交付量。

　　具体来看，受复工复产影响数据回升最为明显的是理想汽车，其在4月仅交付4167辆，而在5月则以11496辆的交付数据重登第一，同比增长165.93%，环比增长175.88%。

　　这也是继今年2月之后，理想二度问鼎月度交付榜。

　　理想方面表示，目前的生产状况仍未达到巅峰，位于常州的工厂生产尚未完全恢复正常，零部件供应紧张的情况仍然存在。

　　交付超过1.1万辆的还有哪吒汽车，5月哪吒汽车交付了11009辆，同比上涨144.21%，环比上涨24.92%。这也是哪吒汽车今年第三次月度交付破万。

　　除了交付量增长，哪吒汽车近来在资本市场也动作频出。

　　2月份，哪吒汽车成为继“蔚小理”之后第四家实现总交付破10万辆的造车新势力，同月其也完成了一轮超过20亿元的融资，有消息称，哪吒汽车计划在今年内启动赴港IPO.日前“二梯队”的威马汽车已于6月1日递交了港股上市申请书。

　　在近期发布的新能源汽车下乡活动的通知中，哪吒汽车旗下的哪吒V和哪吒V Pro两款车型均被包括在内。

　　小鹏汽车在过去的三个月里排名不断下滑，但最新的交付量也有所反弹。3月，小鹏以15414辆位居第一；4月，小鹏以9002辆的交付量位居第二；5月，小鹏以10125辆的交付量位居第三。随着复工复产的加速运行，小鹏预计将在5月中旬恢复肇庆工厂的双班生产，加速交付累计订单。

　　4月登顶新势力排行榜的零跑汽车5月交付量依然保持高位，5月零跑汽车实现交付10069辆，同比增长214.26%，环比增长10.81%。

　　这是零跑汽车二度月度交付破万，10069辆的交付量也是其迄今单月交付新高。

　　从交付情况来看，作为造车新势力第二梯队的领跑汽车正在努力挤入第一梯队。据官方数据，5月10日开启预售的零跑C01现已经突破4800辆的订单。

　　相较零跑汽车的跑步前进，原来的“领头羊”蔚来汽车则正在掉队。5月，蔚来汽车交付7024辆，虽然相较4月增长38.43%，但距离万辆的门槛仍有不小差距。

　　蔚来汽车表示，5月订单需求持续强劲，随着供应链企业复工复产，预计6月份生产将进一步恢复，包括ET7在内的车型交付将提速。

　　作为吉利品牌下的豪华新能源汽车，极氪汽车在2021年10月开启正式批量交付，至今仍未满8个月时间，虽然目前处于排行榜末位，但其环比增长率超过100%，仅次于理想汽车的增速，其与蔚来汽车的交付量也只差2694辆。

　　5月份在复工复产的推动下，造车新势力们的交付情况出现显著的回暖趋势。专业人士表示，部分车企将在六月份回至巅峰，但目前疫情仍然存在，少数车企可能依旧会为供应链问题烦恼。

（文章来源：国际金融报）